헤이딜러 중고차 판매 후기｜429만원 입찰받고 실제로 팔아보니

장모님이 어느 날 차를 좀 팔아달라고 하셨습니다.

자동차 판매 쪽을 잘 모르시다 보니 제가 대신 알아보게 됐는데요.

처음에는 저도 간단하게 생각했습니다.

“중고차니까 몇 군데 가격 물어보고 제일 많이 주는 곳에 팔면 되겠지.”

그런데 막상 해보니 그렇지가 않았습니다.

수출업체도 알아보고, 당근 같은 개인거래도 생각해보고, 엔카에서도 차량을 확인해봤습니다. 마지막으로 헤이딜러에도 올려봤는데 여기서 예상하지 못한 숫자가 나왔습니다.

최고 입찰가 429만원.

그런데 제가 실제로 차량을 판매한 금액은 180만원이었습니다.

429만원과 180만원.

차이가 상당하죠.

그런데도 저는 결국 헤이딜러를 통해 판매했습니다.

왜 그렇게 결정했는지, 장모님 차를 대신 팔면서 직접 겪은 과정을 중심으로 이야기해보겠습니다.

장모님 엑센트를 대신 팔게 됐습니다

차량은 2011년식 엑센트 신형 해치백, 주행거리는 약 12만3천km였습니다.

연식이 꽤 됐고 외관 상태가 아주 좋은 차량도 아니었습니다.

그래도 장모님 차인데 아무 데나 연락해서 바로 넘기고 싶지는 않았습니다.

조금이라도 더 받을 수 있는 방법이 있는지 먼저 알아봤습니다.

중고차 수출업체에서는 차량을 직접 보기 전 기준으로 대략 80만~210만원 정도 이야기가 나왔습니다.

당근 같은 개인거래도 생각했습니다.

개인거래라면 제가 원하는 금액을 정해서 올릴 수 있다는 장점은 있습니다.

문제는 직접 구매자를 만나야 하고, 오래된 차량의 상태와 사고·수리 이력까지 설명해야 한다는 점이었습니다.

솔직히 장모님 차를 대신 파는 상황이라 제가 차량의 과거를 100% 알고 있는 것도 아니었습니다.

그래서 개인거래보다는 전문적인 중고차 판매 서비스를 이용하는 쪽으로 마음이 기울었습니다.

헤이딜러에 올렸더니 429만원이 나왔습니다

차량 정보를 입력하고 헤이딜러에 경매를 올렸습니다.

그리고 나온 최고 입찰가가 429만원이었습니다.

처음 봤을 때는 기분이 좋기보다 오히려 의심부터 들었습니다.

“2011년식에 12만km 넘게 탄 차인데 429만원?”

앞에서 알아본 금액과 차이가 너무 컸거든요.

잘못 입찰한 것은 아닌가 싶기도 했습니다.

그래도 판매자 입장에서는 여러 딜러가 가격을 제시하고 그중 높은 가격을 골라볼 수 있다는 점은 확실히 편했습니다.

여기까지 진행하면서는

“이래서 사람들이 헤이딜러로 차를 파나?”

하는 생각도 들었습니다.

다만 나중에 알았습니다.

429만원이 곧 제가 받을 돈이라는 뜻은 아니었습니다.

이 이야기는 별도의 감가 후기에서 자세하게 다루겠습니다.

[다음글 예정: 엔카 중고차 판매 후기｜같은 엑센트 헤이딜러와 직접 비교]

딜러를 선택하고 실제 방문까지 진행했습니다

높은 가격을 제시한 딜러를 선택했습니다.

선택하면 곧바로 연락이 와서 다음 날 차를 가져갈 줄 알았는데, 제 경우에는 생각보다 시간이 조금 걸렸습니다.

연락을 기다렸다가 방문할 날짜와 시간을 다시 조율했습니다.

문자로 정확한 주소를 알려드리고 제가 가능한 시간도 다시 맞췄습니다.

이 부분은 편했습니다.

제가 차량을 가지고 중고차 매매단지나 업체를 찾아갈 필요 없이 차량이 있는 곳으로 딜러가 직접 방문했습니다.

가족 차량을 대신 판매하는 제 상황에서는 꽤 큰 장점이었습니다.

딜러가 직접 차량을 확인했습니다

약속한 날 딜러분이 차량이 있는 곳으로 왔습니다.

그리고 본넷을 열어보고 외관부터 휠, 차량 상태 등을 하나씩 살펴봤습니다.

여기서부터 제가 처음 봤던 429만원이라는 숫자가 달라지기 시작했습니다.

차량에는 사고와 판금·교환 흔적도 있었고 외관과 휠 상태에서도 감가될 부분이 확인됐습니다.

결국 현장에서 차량을 확인한 뒤 최종적으로 나온 금액은 180만원이었습니다.

솔직히 처음에는 당황했습니다.

429만원에서 180만원이라니.

“입찰할 때는 429만원이더니 직접 와서 이렇게 많이 내려간다고?”

이 생각이 안 들었다면 거짓말이죠.

그런데 차량 상태를 다시 확인하고, 앞에서 제가 알아봤던 다른 판매 견적까지 비교해보니 무조건 거래를 거절해야 할 가격이라고 생각되지는 않았습니다.

무엇 때문에 이렇게 가격 차이가 컸는지는 1편에서 길게 풀지 않겠습니다.

그 부분 자체가 헤이딜러를 이용하려는 분들이 가장 궁금해할 내용이라 감가 후기 한 편으로 따로 정리하는 게 더 도움이 될 것 같습니다.

249만원이나 차이 났는데 왜 헤이딜러에 팔았을까?

아마 이 글을 읽으면서 가장 궁금한 부분일 겁니다.

“429만원에서 180만원까지 내려갔는데 왜 그냥 팔았어?”

저는 헤이딜러만 알아본 게 아니었기 때문입니다.

당시 제가 확인했던 결과를 간단하게 정리하면 이렇습니다.

여기서 제가 크게 배운 게 하나 있습니다.

중고차 판매는 처음 화면에 뜬 최고가격끼리 비교하면 안 된다는 겁니다.

검수 전 견적과 차량을 직접 확인한 뒤의 최종가격은 조건 자체가 다릅니다.

결국 판매자인 제가 봐야 할 가격은

“그래서 실제로 내 통장에 얼마가 들어오는가?”

였습니다.

제가 알아본 조건에서는 최종 180만원도 선택할 수 있는 수준이라고 판단했고 결국 헤이딜러를 통해 판매했습니다.

그렇다고 헤이딜러가 무조건 가장 비싸다는 의미는 아닙니다.

제 차량, 제 차량 상태, 제가 판매한 그 시점에서는 결과적으로 그렇게 됐다는 겁니다.

엔카와 헤이딜러에서 왜 가격 차이가 났는지는 같은 차량으로 직접 비교한 내용이 있기 때문에 별도 글에서 보여드리겠습니다.

→ [다음글 예정: 엔카 중고차 판매 후기｜같은 엑센트 헤이딜러와 직접 비교]

명의이전까지 확인하고 판매를 마쳤습니다

가격에 합의한 뒤 차량을 넘겼습니다.

중고차 판매가 처음이라면 차를 넘기고 돈을 받으면 끝이라고 생각하기 쉬운데, 저는 명의이전까지 확인했습니다.

명의이전이 완료된 뒤에는 기존 자동차보험도 정리해야 합니다.

저도 차량을 팔고 나서 명의이전을 확인하고 보험을 처리하는 순서로 진행했습니다.

이 부분 역시 중고차를 처음 파는 분들이 놓치기 쉬운 내용이라 판매 서류와 보험 해지는 따로 자세하게 정리해보겠습니다.

→ [다음글 예정: 중고차 판매 후 명의이전·자동차보험 해지 방법]

헤이딜러 중고차 판매, 직접 해본 제 결론

장모님이 차량 판매를 잘 모르신다고 해서 대신 알아보기 시작했습니다.

수출도 알아보고, 당근 개인거래도 고민해보고, 엔카도 비교하고 결국 헤이딜러까지 이용했습니다.

그리고 실제 결과는

최고 입찰가 429만원 → 최종 판매가 180만원.

숫자만 보면 상당히 큰 차이입니다.

그런데 이번 경험에서 제가 더 중요하게 느낀 것은 429만원이냐 180만원이냐가 아니었습니다.

다른 곳에서는 이 차를 실제로 얼마에 사겠다고 하는지 비교할 기준이 있어야 한다는 것이었습니다.

만약 제가 헤이딜러 하나만 이용했다면 180만원이라는 가격을 받아들여야 하는지 판단하기 어려웠을 겁니다.

반대로 다른 곳에서 250만원을 제시했다면 굳이 헤이딜러에 판매할 이유가 없었겠죠.

그래서 다음에 다시 중고차를 판다고 해도 저는 한 곳에서 받은 견적만 보고 바로 판매하지 않을 생각입니다.

한두 곳 더 비교해보고, 마지막에는 광고에 보이는 최고가가 아니라 검수까지 끝난 뒤 실제 받을 수 있는 금액을 놓고 결정하겠습니다.

헤이딜러를 알아보고 계신다면 제 경험에서 이것 하나는 참고하셔도 좋겠습니다.

최고 입찰가를 보고 좋아하기 전에, 그 가격이 최종가격이 되는 과정까지 확인해보세요.

저처럼 예상보다 큰 차이가 날 수도 있으니까요.

그리고 제가 실제로 429만원에서 180만원까지 내려간 이유가 궁금하다면 다음 글에서 하나씩 보여드리겠습니다.